重慶護(hù)欄也是公路安全設(shè)施的一個(gè)組成部分，對(duì)公路的安全防護(hù)起著至關(guān)重要的作用。那么如何安裝立柱，才能達(dá)到立柱的最高防護(hù)效果！今天，重慶波形護(hù)欄編輯來(lái)和大家談?wù)?/span>

這里主要介紹插入式圓柱的安裝方法。在前面的文章中，我已經(jīng)詳細(xì)解釋了其他專(zhuān)欄的安裝方法。

安裝立柱的第一步是使用驅(qū)動(dòng)方法。在打樁方法中，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置設(shè)置立柱。先放置自制導(dǎo)向器，再沿導(dǎo)向孔打入立柱，保證垂直角度。立柱應(yīng)打入土壤中至設(shè)計(jì)深度。如果立柱開(kāi)得太遠(yuǎn)，則不應(yīng)將立柱部分拉出進(jìn)行校正。在地基壓實(shí)后，必須完全拔出并重新驅(qū)動(dòng)。柱的安裝應(yīng)與圖紙一致。并與道路路線相協(xié)調(diào)。

如果立柱難以打入，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝立柱時(shí)，立柱定位后應(yīng)采用與路基相同的材料回填，并分層夯實(shí)，使立柱的壓實(shí)度不低于相鄰單元土的壓實(shí)度。采用開(kāi)挖法時(shí)，回填材料應(yīng)采用同一材料分層夯實(shí)，每層厚度不超過(guò)15cm。回填土的密實(shí)度不得小于相鄰原土的密實(shí)度。巖石中的樁應(yīng)用粒狀材料回填和壓實(shí)。

值得注意的是，如果在安裝中遇到轉(zhuǎn)角，如果曲率較大，我們將使用2320mm的調(diào)節(jié)板進(jìn)行過(guò)渡，如果曲率較小，我們將不得不使用彎曲波紋護(hù)欄板。我們需要提前和廠家溝通。

考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線引導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后應(yīng)立即檢查垂直度、位置和標(biāo)高。用直尺逐根測(cè)量垂直度，用鋼尺測(cè)量位置和間距，經(jīng)緯儀測(cè)量曲線段的偏角，用直尺測(cè)量道路中心線與立柱的橫向距離。高程檢查以路緣內(nèi)側(cè)路側(cè)為準(zhǔn)，采用自制模具或水準(zhǔn)儀逐根測(cè)量檢查。水平方向和垂直方向應(yīng)形成平滑的線性。施工中應(yīng)注意過(guò)渡段和端柱的安裝。嚴(yán)格控制柱的位置和高度，施工時(shí)注意拋物線形狀。

還應(yīng)注意，無(wú)論采用何種方法安裝波形梁護(hù)欄，承包商應(yīng)盡量避免損壞路面和埋地管道設(shè)施。如果造成任何損壞，承包商應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)。費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

立柱安裝后，不得有明顯的扭曲、焊接、拉長(zhǎng)現(xiàn)象，端部毛刺應(yīng)清晰。柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，并根據(jù)測(cè)量距離調(diào)整柱間距。立柱安裝應(yīng)與圖紙及找正一致。立柱打入土中必須牢固，埋深必須符合設(shè)計(jì)要求，并與地面垂直。以上為護(hù)欄柱的安裝步驟及注意事項(xiàng)。